発明・芸術・創造ブログ

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アトキンソンサイクル?ミラーサイクル?

アメブロからお引越し。

 

最近、愛車のエアコンのコンプレッサーが壊れて

車内が熱々です。

8月越せるかなぁ。

 

最初、GW明けからコンプレッサーからカタカタ音が鳴り始め、

いつも行っているイエローハットに見てもらいました。

コンプレッサーのオートテンショナーが壊れているかもと言われ

交換してもらいましたが、異音は小さくなったものの治らず(15000円也)

 

最終的には周辺も交換するので36万円以上かかると言われて

断りました。

 

電装屋数社に電話するも、

輸入車はできないとか、そのメーカーは分からないとか

忙しいからお盆明けになるとか言われたので

もう諦めました(笑)

 

7月の今頃の30℃ぐらいだと、まだ大丈夫です。

晴れだと厳しいかな。。。

8月を超えれられれば。。。

 

買い替えも考えましたが、まだローンも残っているし。

もう少し返してからにします。

車検前に買い替えよう。

 

いろいろ中古車も見まして、

ホンダ シャトルハイブリッドもいいな~ DCTだし エンジン音スポーティだと聞くし

でも、そこら辺たくさん走ってる車では満足できない趣味してます。

珍しめの外車で壊れて買い替えるので、次は国産のハイブリッドにしようと思っていて

欲しい車は見つかりました。

 

その車はアトキンソンサイクルのエンジンを積んでいて

圧縮比よりも膨張比を大きくすることで熱効率を改善するということです。

複雑な機構が必要なのですが、バルブタイミングを変えることで

同じ効果が得られることを発見したのがミラーさん。

なのでトヨタのハイブリッドシステムとかに搭載されているアトキンソンサイクル

ほんとはミラーサイクルなのですが、

マツダのミラーサイクルあんまり売れてなかったから

同じ名前にしたくなかったのかもしれません。

 

YouTubeで日産のVCターボ(可変圧縮比)を積んだローグやアルティマの動画を見ましたが

なかなかよさそうですね~次期エクストレイルにも搭載されるとか。

アウトランダーはPHEVでエクストレイルはVCターボか。